Восстановление изношенных деталей машин и механизмов до состояния новых, Харьков

Технология, основанная на электрогальваническом наращивании твердого железо-никилиевого покрытия на изношенные поверхности деталей нашла широкое применение во многих отраслях промышленности.
Метод нанесения электрогальванического покрытия применяется, в основном, для восстановления трущихся поверхностей при проведении ремонтно-восстановительных работ двигателей внутреннего сгорания, машин, агрегатов, узлов различного назначения. Полученные покрытия, нанесенные на изношенные детали, содержат 6-10% никеля, который улучшает прочностные характеристики, а покрытия обладают повышенной износостойкостью по сравнению с оригинальными заводскими деталями..
Номенклатура восстанавливаемых деталей неограничена, это: валы, оси, штоки, штампы, пресс-формы, втулки цилиндров, плунжерные пары, детали сложных конфигураций, которые не восстанавливаются другими методами из-за их повышенного износа.
При наращивании покрытия, технологическим процессом предусмотрено нанесение микросетки по всей поверхности детали, что позволяет обеспечить необходимую смазку трущихся поверхностей (пар трения). Срок службы восстановленных по предлагаемой технологии деталей превышают эксплуатационный срок службы заводских аналогов на 20-40%.
Предлагаемые покрытия обладают следующими физико-техническими характеристиками:
- микротвердость покрытия HRC 40-70 (микротвёрдость регулируется заданными параметрами);
- термообработка не требуется;
- величина сцепления покрытия определена в пределах 3900-4200 кг/см2; (//ukrgo.com.ua)
- толщина покрытия варьируется в диапазоне 0,1-3,5мм с сохранением твердости по всей глубине покрытия;
- возможность локального нанесения покрытий;
- после шлифовки восстановленная поверхность имеет вид исходного материала (гладкая блестящая поверхность);
- на поверхности покрытия формируется микросетка для улучшения качества смазки.
В электрогальваническом модуле запрограммированы параметры начальных процессов по формированию мягкого пластичного слоя с дальнейшим поэтапным повышением твердости покрытия до требуемой величины.
Продолжительность восстановления детали колеблется от12 до18 часов в зависимости от величины наращиваемого слоя.
Предлагаемая технология успешно применяется для восстановления деталей тепловозных и автомобильных двигателей, станков и другого оборудования.
В результате проводимых капитальных ремонтов восстанавливаются геометрические размеры исходной детали с высокой степенью износа любой геометрической формы до номинальных, с улучшением триботехнических и прочностных качеств, повышением срока службы в сравнении с исходной деталью. При этом дополнительная термообработка не требуется, а стоимость капитального ремонта детали составляет всего 50-80% новой детали. Капитальный ремонт изделия включает в себя электрогальванический процесс и механическую обработку детали. Звоните! Ответим на все вопросы.